电子控制制动系统简称EBS或ELB，是近几年在防抱死制动系统(ABS)与防滑系统(ASR)的基础上发展起来的，主要用于改善载货汽车的制动性能，使得重型载货汽车对踩下制动的反应能像轿车一样灵敏。制动信号与传感器及其动作机构之间的时序，是EBS的重要测试内容。本案例将分享基于FT8203 USB DAQ来测试EBS相关信号的细节。

EBS系统中脚踏板的状态感应是非常重要的功能，因此无论是研发测试还是生产测试均需要对其时序进行检测。脚踏板的检测有两个相关的开关信号，和两个对应的数字传感器输出。两个开关信号用于检测脚踏板的踩踏深度，而对应的两个传感器则使用脉宽调至输出来反馈该动作至EBS处理器中。

测试实验装置：

时序测试需求：

如面时序图要求，测试包含P0至P5，Q0至Q5以及两个开关信号的时间差δ1和δ2，共计12个时间信号，测试精度要求30μS。

客户测试方案使用示波器并进行人工测试，每次分析时间需要几十秒。采用FT-USB DAQ方案，自动捕获触发信号后，<100ms即分析出所有数据。

DAQ Test Waveform 1: 展开的时序波形

DAQ Test Waveform 2: 原始数据波形

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